2023年7月25日下午，中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會組織召開“鋼混組合梁工廠化制造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”科技成果評價視頻會。該成果由中鐵寶橋集團有限公司、中鐵寶橋（揚州）有限公司、江蘇科技大學(xué)、深中通道管理中心等單位聯(lián)合完成。

評價會邀請協(xié)會橋梁分會理事長、中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司劉曉光研究員為組長，中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司副總工程師陳克堅教授級高工、中國寶武鋼鐵集團有限公司首席專家賀明玄教授級高工、同濟大學(xué)吳沖教授、北京巴布科克?威爾科克斯有限公司設(shè)計總工程師孫洪鵬教授級高工為成員。會議由協(xié)會秘書長李慶偉主持，中鐵寶橋集團有限公司副總工程師李軍平，中鐵寶橋（揚州）有限公司總工程師劉志剛、部長吳江波、副部長楊亮、李義成、谷文，中交公路長大橋建設(shè)國家工程研究中心實驗室主任程潛等項目主要完成人參加會議。

會上，中鐵寶橋（揚州）有限公司谷文代表項目組，匯報了項目研究背景、關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)及成果應(yīng)用等內(nèi)容。評價專家們審閱了技術(shù)資料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，認(rèn)為項目組依托多項鋼混組合梁項目，開展了鋼混組合梁工廠化制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用研究，取得了以下主要創(chuàng)新性成果：

1. 發(fā)明了大型高精度組合式橋面板預(yù)制模具，研發(fā)了橋面板外形尺寸、預(yù)埋鋼構(gòu)件、鋼筋位置精確控制技術(shù)以及模具與數(shù)字自動化澆筑設(shè)備協(xié)同施工技術(shù)，實現(xiàn)了預(yù)制橋面板的工廠化、智能化生產(chǎn)，大幅提高了施工精度和效率。

2. 首創(chuàng)了不拉開間隙無裕量帶拱度線形總拼技術(shù)，研發(fā)了測控網(wǎng)測控、匹配約束定位技術(shù)，實現(xiàn)了橋面板與鋼梁高精度疊合，保證了鋼混組合梁橋的節(jié)段拼裝精度。

3. 研發(fā)了軌道機器人、無盲區(qū)小車自動化焊接技術(shù)和鋼梁節(jié)段長線復(fù)位預(yù)拼加整體支架式現(xiàn)澆混凝土橋面板施工技術(shù)，解決了鋼混組合梁焊接質(zhì)量和總拼制造精度控制技術(shù)難題。

該研究成果已經(jīng)成功應(yīng)用于港珠澳大橋、南京長江第五大橋、望東長江公路大橋、浙江舟山富翅門大橋等項目的鋼混組合梁制造，取得了授權(quán)發(fā)明專利3項、授權(quán)實用新型專利5項、省部級工法2項，經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益顯著，應(yīng)用前景廣闊。

評價委員會認(rèn)為，該研究成果總體上達到了國際先進，其中橋面板預(yù)制和高精度疊合技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。